汽车蓄电池。它在汽车的日常使用过程中是比较频繁的 ，大概在3-6年的时间就需要更换一次。具体的更换时间，还是需要根据车主的使用习惯来进行判断的。新的汽车蓄电池一般情况下价值在几百元到上千元，更换的代价还是比较高的。而置换下来的旧的蓄电池也是能够卖个50-100元，这样的价格其实也不算低了。汽车的发电机以及空调压缩机等这些电元件，这些小型的发电机，空调压缩机都可以拿到二手市场上去出售的。有些车主晚上停车前忘记关闭车内电器或者车灯，第二天起来车辆打不着火。

如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。

随着汽车工业的发展，汽车的能源也越来越要求绿色，无污染，而电动汽车的出现可以说已经做到了这一点，但这种类型的汽车仍然只是少量，并没有太多的普及。那么到底，电动车省钱还是省钱烧车？电动车的电池通常持续多长时间？它在汽车的日常使用过程中是比较频繁的，大概在3-6年的时间就需要更换一次。这些问题已成为每个人关注的问题。今天，小编将回答下一个问题。电池的分类分为两类：电池和燃料电池。该电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池，镍基电池，钠硫电池，二次锂电池和空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动车辆，包括碱性燃料电池（AFC），磷酸燃料电池（PAFC），熔融碳酸盐燃料电池（MCFC），固体氧化物燃料电池（SOFC），质子交换膜燃料电池（PEMFC） ，直接燃料电池。其中，镍氢电池仅用于丰田的非插电式混合动力汽车，不适合作为单独的电源。

转向拉杆球头老化，需要更换转向拉杆球头，更换后需要四轮定位。可以更换防尘套或重新涂抹来更换转向器防尘罩。重新涂抹是一种权宜之计。转向机故障如果转向方向更加可怕，可能是由于转向器之间的齿轮间隙过大而需要更换转向器。扁平轴承/顶部橡胶故障在旋转方向上具有“手提包”声音。减震器顶部橡胶/平面轴承很可能有故障并需要更换。皮带张力或老化不当对于机械液压辅助，如果电源皮带松动或老化，将听到异常声音，调整皮带松紧度或更换皮带。大多数车主认为4S店的汽车零部件都是原装零件，所以质量更安全，所以我宁愿去4S店修车。